Unduh APK Nyetir Mobil Manual: Kopling Versi terbaru

Belajar menyetir mobil manual: game mengemudi yang permainannya adalah transmisi manual itu sendiri, lengkap dengan latihan ujian SIM. Jempol kiri di kopling, jempol kanan di gas dan tuas persneling pola H. Temukan titik gigit kopling, jalan tanpa mesin mati, jangan mundur di tanjakan.

LATIHAN UJIAN SIM
9 latihan dan simulasi ujian, dinilai seperti lembar penguji: pemeriksaan sebelum jalan, lampu sein dan spion, penyeberangan, pengereman darurat, mundur, parkir di antara kerucut, menepi ke trotoar dan mematikan mesin. Satu kesalahan berat atau dua kesalahan ringan, ujian selesai. Tiga latihan pertama gratis.
Latihan ujian RTO India: persimpangan, tanjakan, mundur S, parkir paralel mundur, tikungan angka 8 dan simulasi ujian, mengikuti lintasan ujian otomatis.

LAJUR KIRI ATAU KANAN
Lalu lintas lajur kiri dengan kabin setir kanan: setir di kanan, tuas persneling di tangan kiri, lampu sein di sisi yang benar. Otomatis untuk Indonesia, Malaysia, India, Pakistan, Afrika Selatan, Kenya, Inggris, dan lainnya.

KOPLING SUNGGUHAN
Lepas kopling mendadak, mesin mati. Mengerem saat masuk gigi tanpa kopling, mesin juga mati. Lepas perlahan, mobil merayap di putaran langsam. Rasakan titik gigit lewat getaran: ponsel bergetar saat kopling selip dan berguncang saat mesin terseok.

TUAS PERSNELING POLA H
Geser tuas melalui jalurnya: 1-2, 3-4, 5-R (5-6 dan R di Sport Hatch). Tanpa kopling, gigi tidak mau masuk dan berderak. Saat ada beban, gigi tidak bisa dilepas.

KEMUDI SESUKAMU
Bantuan lajur, kemudi miring (tilt) atau setir di layar (Pengaturan).

FISIKA NYATA
Hatchback 1.4 liter: kurva torsi, rasio gigi, model ban, suspensi dan panas rem yang nyata. Roda selip di jalan basah dan salju, roda terkunci saat rem keras, engine brake di turunan.

4 BAB, 20 TAHAP
Sekolah Mengemudi: jalan pertama, latihan persneling, berhenti dan jalan, tanjakan pertama, parkir mundur.
Kota: lampu lalu lintas, mobil di depan yang mengerem mendadak, lalu lintas malam, lampu merah di tanjakan, pagi berkabut.
Jalan Pegunungan: tanjakan, turunan curam, jalan kerikil, jalur gunung saat hujan, jalur gunung bersalju.
Jalan Terbuka: jalan raya, jalan desa di belakang traktor, jalan gunung di malam hari, truk di tanjakan, ujian SIM.

MENGEMUDI BEBAS
Pilih wilayah, cuaca, waktu dan lalu lintas; jalan baru setiap kali.

TIGA KAMERA
Kokpit, kap mesin dan kamera belakang. Indikator yang berfungsi dan spion tengah sungguhan di kokpit.

Penilaian berdasarkan cara mengemudi yang mulus, bukan waktu: mesin mati, gigi berderak, kopling kasar, mobil mundur dan pelanggaran semuanya dihitung.

MODE DAN UPGRADE
Drift, drag race 400 m, time attack dan Hill Master di tanjakan yang makin curam. Kumpulkan koin sambil menyetir dan upgrade mesin, transmisi, ban dan rem setiap mobil.

PAKET MOBIL
Setiap mobil punya transmisi berbeda, dan setiap paket punya 3 misi khusus:
• Sport Hatch 2.0: 6 percepatan, 7.200 rpm, flywheel ringan dan kopling responsif. Samakan putaran mesin di setiap turun gigi.
• Off-Roader 4x4: 4WD part-time, gigi rendah (4L) dan pengunci diferensial belakang. Tanjakan lumpur menyilang, tanjakan salju 16%, turunan berbatu ditahan mesin di 4L.
• Classic Saloon 1.6: 4 percepatan, penggerak roda belakang, synchro lemah; belajar double-declutch.
• Diesel Van 1.9: 250 Nm, dan muatan penuh mengubah segalanya.
• Pikap 2.4 Diesel: penggerak roda belakang dan bak kosong yang ringan; roda selip di tanjakan basah. Buka dengan koin.
Garage Pack membuka semua mobil.

Dua bab pertama dan mode mengemudi bebas dasar gratis; versi gratis menampilkan iklan. Full Version (sekali beli) membuka Jalan Pegunungan, Jalan Terbuka dan seluruh mode mengemudi bebas, serta menghapus iklan interstisial. Paket mobil dan koin bisa dibeli terpisah. 31 bahasa, tanpa perlu akun.